Znanje

Ваздушни каблови су проводници за тешке услове-на отвореном-који су пројектовани за надземну инсталацију између стубова, торњева и зграда. Широко се примењују у телекомуникацијама, оптичким мрежама и системима за дистрибуцију електричне енергије, подржавајући напоне до 69000 волти. Направљени од УВ-отпорних спољних омотача и временских услова, ови каблови су дизајнирани да издрже оштре услове околине. Многи модели такође имају уграђене-челичне жице за пренос за додатну механичку чврстоћу, обезбеђујући поуздане перформансе против ветра, леда и других спољашњих напрезања.

Уз то, „ваздушни кабл“ заправо покрива две различите породице производа које се често спајају.Ваздушни оптички каблпреноси податке помоћу светлосних сигнала и приказује се преко телекомуникационих мрежа, широкопојасног приступа и 5Г бацкхаул-а. Ваздушни каблови преносе електричну струју за преносне и дистрибутивне водове. Материјали, структуре и логика избора за ове две породице су различити, тако да овај водич покрива оба.

Врсте ваздушних каблова и како одабрати

Самоносећи ваздушни каблови (АДСС и слика-8)

АДСС (Само-диелектрични самоносећи-кабл)

АДСС каблсадржи нула метала. Његови елементи снаге су арамидна влакна, без челика, без алуминијума и ништа проводљивог било где у структури. Управо та -диелектрична конструкција је управо разлог зашто је АДСС јединиваздушно влакнотип кабла намењен за уградњу поред високо-напонских далековода, где су индуковани напон, муње и електромагнетне сметње стална забринутост.

Пошто се АДСС подржава између стубова, нема потребе за посебном жицом за слање порука. Стандардни АДСС управља распонима од 700 до 1.000 метара у зависности од тежине кабла, зоне ветра и оптерећења од леда, што га чини подразумеваним за градњу широкопојасног приступа у руралним подручјима, пројекте комуналних коридорских влакана и било коју руту која иде паралелно са постојећим ВН линијама. Цена је главна-замена: арамидно ојачање покреће цену по-метру изнад везаног кабла. Рутама у близини ВН проводника је такође потребан АТ (анти-) ​​омотач уместо стандардног ПЕ омотача да би се спречило оштећење лука.

Слика-8 Кабл

Назив потиче од облика{0}}попречног пресека. Челична жица за пренос података је везана директно за тело кабла, формирајући профил у облику -осам. Са уграђеним гласником, не постоји посебан низ подршке за инсталирање, што смањује трошкове хардвера и убрзава примену. Уобичајени модели укључују ГИТЦ8С и ГИКСТЦ8И.

Капацитет распона је краћи од АДСС-а, углавном 100 до 200 метара. Тај опсег је у складу са типичним растојањем између стубова у граду, тако да се кабл на слици-8 добро уклапа у градске телекомуникационе мреже, ФТТХ у последњем километру пада каокабл за испуштање из ваздуха, градње кампуса и приградске дистрибутивне руте. Интегрисани челични гласник искључује руте у близини високо-напонских водова због електромагнетних сметњи и ризика од удара грома.

Укратко: ако ваша рута пролази близу инфраструктуре за пренос електричне енергије, или се простире на дужини од 200 метара без постојећег месинџера, користите АДСС. Ако је размак између полова мали, потребна вам је брзина, а рута је слободна од високонапонских водова, Слика-8 обавља посао по нижој цени.

Ваздушни каблови са подршком за ланчану мрежу (везани кабл)

Прамен{0}}и-трепавица је традиционални приступ. Челична жица се прво навуче између стубова, а затимвезивање оптичког кабладо тог прамена се врши помоћу жице за везивање малог-пречника помоћу машине за учвршћивање каблова. Влакнасти каблови који се овде користе су стандардни отворени{2}} типови цеви. Мессенгер ланац подноси сва механичка оптерећења; кабл једноставно мора да преживи услове околине.

Оно где се везани кабл заиста истиче је проширивост. Више каблова се може додати у исту линију порукапреклапањекако потражња за капацитетом расте, без додиривања хардвера стубова. Телеком оператери и ЦАТВ оператери који планирају инкременталну надоградњу имају тенденцију да фаворизују ововаздушно каблирањеприступ из тог разлога. То је такође најекономичнији пут када је употребљиви прамен већ на стубовима.

Лоша страна је рад. Две одвојене операције (инсталација на прамен, затим везивање каблова) значе више сати посаде од самосталне-уградње. Свака метална компонента захтева повезивање и уземљење на сваком стубу ради заштите од грома и струје квара. Везани кабл има смисла када је постојећа мрежа за слање порука већ постављена, када очекујете да ћете касније додати још каблова или када рута прати успостављене ЦАТВ или телеком стубове.

Енергетски каблови за ваздух: упоређени типови проводника

На страни напајања, ваздушни каблови су обично голи (неизоловани) проводници. Ваздух обезбеђује изолацију. Права инжењерска одлука се своди на балансирање проводљивости, механичке чврстоће, тежине и цене за специфичну руту.

ААЦ (Алл Алуминиум Цондуцтор) је упредени чисти алуминијум са минималном чистоћом од 99,7%. Нуди највећу проводљивост и најбољу отпорност на корозију од било ког уобичајеног горњег проводника, али има најмању затезну чврстоћу. То ограничава ААЦ на кратку{3}}градску дистрибуцију и обална подручја где би слани ваздух кородирао челиком{4}}ојачане алтернативе.

АААЦ (Алл Алуминиум Аллои Цондуцтор) користи топлотно-третирану легуру алуминијума (6201-Т81) уместо чистог алуминијума, што повећава однос чврстоће-и-тежине и побољшава перформансе савијања док задржава добру отпорност на корозију. Замислите га као средњи{9}}проводник у земљи: подноси умерене распоне (150 до 300 метара) без рањивости челичног језгра на корозију, због чега често побеђује на пројектима руралне дистрибуције у приобалним или индустријским загађеним областима.

АЦСР (Алуминиум Цондуцтор Стеел Реинфорцед) је радни коњ. Слојеви алуминијумске жице омотани око поцинкованог челичног језгра дају му затезну чврстоћу којој ниједан-алуминијумски проводник не може да парира. За дуге распоне, велико оптерећење ледом, зоне јаких ветрова или прелазе река, АЦСР је обично почетна тачка. Две ствари на које треба обратити пажњу: челично језгро може кородирати у влажним срединама чак и са галванизацијом, а алуминијум почиње да се жари изнад око 75 степени непрекидног рада.

АЦЦЦ (композитно језгро алуминијумских проводника) замењује челично језгро за композит од угљеничних-стаклених влакана са отприлике десет пута мањим термичким ширењем. У комбинацији са трапезоидним алуминијумским жицама, АЦЦЦ носи око двоструко већу струју од АЦСР исте-величине. Примарни случај употребе је рекондукција постојећих далековода на већи капацитет без поновне изградње стубова. Буџет је капија: АЦЦЦ има 2,5 до 3 пута више трошкова од АЦСР.

Како инсталирати ваздушне каблове

Пре{0}}Анкета пре инсталације

Пре било каквогпостављање ваздушног каблапочиње, теренско истраживање обухвата планирање руте (локације стубова, дужине распона, сидрене и мртве{0}}крајње тачке), идентификацију препрека (постојећи каблови, прелази на путевима, захтеви за чишћење према локалном коду), избор тачке спајања (пожељно на стубовима, а не на средини-распона, са планираним запуштеношћу) и процену приступа возила дуж линије постављања стубова да би се одредила метода ви.

Метод стационарног колута (повлачење-назад)

Колут кабла остаје у фиксном положају. Привремени кабловски блокови се монтирају на сваки стуб, кроз њега се провлачи вучна линија, а сајла се увлачи у своје место помоћу витла или вучног возила. Напетост се прати динамометром и не сме премашити МРЦЛ произвођача. Након што кабл достигне коначну позицију, затеже се до циљаног савијања и завршава на слепим-половима. За учвршћене инсталације, кабл се затим везује за уже и уклањају се привремени блокови.

Најприкладнији за руте где кабл мора да пролази преко постојеће ваздушне инсталације или препрека. Захтева више рада за подешавање него померање котура због постављања и уклањања блока.

Метод померања колута (вожња-искључена)

Кабловски колут је монтиран на приколицу или камион са ваздушном линијом. Возило се вози дуж стубне линије исплаћујући кабл, док га техничар у ваздушној канти води до врпце и увлачи кроз траку. Ласер омота жицу за везивање око кабла и прамена у једном непрекидном пролазу. Не треба користити кочницу колута. На сваком стубу техничар преноси ласер на следећи распон.

Операција у једном-проласку, знатно бржа од стационарног колута. Захтева равне, отворене руте са добрим приступом возилима. Није погодно за руте са оштрим кривинама или ограниченим приступом путу.

Самостална{0}}инсталација каблова

Заинсталација ваздушних влаканакоришћењем АДСС-а, затегнути низ је стандардни метод. Кабл се вуче под контролисаном напетошћу кроз блокове (снопове) на сваком стубу, а затим се стегне помоћу слепог-опреме и хардвера за вешање који одговара специфичном пречнику кабла и номиналној напетости. Димензионисање хардвера је критично; неусклађене стезаљке концентришу напрезање на јакну и узрокују превремени квар на местима причвршћивања.

Инсталација ваздушних кабловајер је слика-8 једноставнија. Кабл је причвршћен помоћу свог интегрисаног носача у стандардну суспензију и хардвер за ћорсокак на сваком полу, а затим се затеже до исправног савијања. Није потребно везивање. Мора се поштовати минимални радијус савијања на местима причвршћивања да би се заштитила јединица влакана.

Спајање и накнадна{0}}инсталација

Затварачи за спајање (куполасти или линијски) морају бити оцењени за експозицију из ваздуха и монтирани на уже, каблове или стубове. Сервисне петље су обезбеђене на сваком месту спајања са прикључцима за крпљаче. Петље за капање се формирају на сваком улазу у ограђени простор или зграду.

Све металне компоненте (преносник, жица за везивање, елементи металних каблова) захтевају спајање и уземљење на сваком стубу. Диелектрични каблови као што је АДСС не захтевају уземљење.

Инспекција након-инспекције обухвата визуелну проверу да ли има савијања или оштећења, верификацију заптивке за затварање, потврду петље капања, усклађеност висине зазора и ОТДР тестирање од{1}}до{2}}краја ради верификације континуитета влакана.

Ваздушни кабл против подземног кабла

Скоро сваки пројекат мреже или далековода на крају дође до ове тачке одлуке. Одговор зависи од специфичног окружења, буџета и начина на који мерите краткорочне{1}}трошкове у односу на-дугорочну поузданост.

Када је антена бољи избор: мали буџети и агресивни временски рокови; рурални широкопојасни приступ са постојећим стубним линијама; руте на којима очекујете да ћете временом повећати капацитет; области у којима стене, пермафрост или густи коренски системи чине копање ровова непрактичним.

Кадаподземни каблје бољи избор: региони са честим леденим олујама, ураганима или јаким ветром; урбана стамбена подручја у којима дозволе фаворизују укопану инфраструктуру; критичне установе (болнице, центри података) где се не може преговарати о максималном времену рада; ходници гденадземни оптички каблили би се други ваздушни каблови суочили са поновљеним физичким оштећењима.